ORGANIGRAMMA OR.S.A.SICILIA

LINK NAZIONALI

COMUNICATO

Incendiato il C.S.O.A. Angelina Cartella di Reggio Calabria 

Nel condannare l‘infame gesto “firmato” da esaltati di estrema destra, I lavoratori dell’OrSA di Messina esprimono solidarietà ai militanti del C.S.O.A. Angelina Cartella di Reggio Calabria e offrono la loro collaborazione per la ricostruzione del centro sociale che nell’arco della cospicua attività si è’ sempre contraddistinto per la vicinanza ai lavoratori di tutti i settori.  

MARITTIMI

La scrivente O.S. comunica alle autorità summenzionate che numerosi lavoratori della compagnia di navigazione Caronte&Tourist S.p.A si sono iscritti alla Nostra associazione sindacale poiché storicamente refrattaria a dinamiche “oltremodo collaborative” delle altre associazioni sindacali. Quest’ultimi lamentano numerose irregolarità poste in essere dall’azienda e chiedono di essere tutelati.Tuttavia, nonostante le numerose deleghe alla rappresentanza sottoscritte dai lavoratori a favore della scrivente, l’azienda rifiuta artatamente il confronto volto alla risoluzione condivisa delle questioni che attanagliano i lavoratori.L’azienda pensa, quindi, di mantenere silenti i propri lavoratori tenendo a debita distanza sindacati come l’Or.S.A. con cui fino ad oggi non ha inteso interloquire. Viste le premesse temiamo, pertanto, che anche a Messina si possa  verificare quanto accaduto alla N.G.I. di Milazzo dove l’azienda – socia della Caronte&Tourist- abituata a scegliere la controparte sindacale, tende ad allontanare l’Or.S.A. attraverso velate ritorsioni nei confronti degli iscritti che sono sconfinate in vere e proprie minacce già denunciate all’Autorità Giudiziaria. 
 

Or.S.A. Marittimi

NAVIGAZIONE

RFI discrimina i precari storici che da oltre un decennio contribuiscono a garantire il traghettamento nello Stretto di Messina, la selezione studiata ad arte per escludere i lavoratori fin'oggi fruttati con contratti a termine, rappresenta l'ennesima provocazione che la dirigenza territoriale pone in essere contro i lavoratori. Ieri un gruppo di marittimi guidati da Vincenzo Grasso ha protestato nella sede di Blu-Ferries, l'OrSA è pronta a sostenere la vertenza con ogni strumento di lotta a disposizione. All'interno l'intervista di Grasso

METALMECCANICI

Qualcuno afferma che la "messinesità" sia finita con il terremoto del 1908, sembra che il dna dell’orgoglioso popolo dello Stretto si sia del tutto disperso in occasione della biblica catastrofe che di fatto ha cancellato la città, poi ripopolata dagli "sciacalli" provenienti dalle zone limitrofe che hanno fatto razzia di ogni bene trovato sul territorio raso al suolo dal sisma. 

COMUNICATO

Dopo aver fatto la più penalizzante riforma pensionistica d’Europa, Dopo aver posto le condizioni per il superamento dei Contratti Collettivi Nazionali di Lavoro a favore di accordi aziendali che esaspereranno la concorrenza tra Imprese unicamente improntata all’abbattimento dei salari ed allo sfruttamento dei lavoratori, Ecco la libertà di licenziamento divenire l’arma vincente per rilanciare produzione e produttività in Italia! Si fingerà così di dare più opportunità d’occupazione ai giovani, mentre si procederà – con la scusa dei motivi economici legati alle crisi aziendali – ai licenziamenti collettivi in particolare dei lavoratori over 50. Questa condizione, stante la continua riduzione dei finanziamenti pubblici per le imprese di trasporto e per le ferrovie, farà da viatico alla soppressione di migliaia di posti di lavoro e ad una crisi occupazionale devastante per i lavoratori del settore.

FERROVIE

I rischi che avevamo paventato sin dall’emanazione del Decreto “Salva Italia” e che avevano portato allo sciopero generale del 27 gennaio oggi si sono concretizzati. L’Italia non è salva ed i ferrovieri - con l’emanazione della Circolare applicativa dell’INPS (il cui stralcio è più sopra riportato) - sono stati defraudati dei loro diritti e delle conquiste costate anni di lotte per il riconoscimento dell’atipicità del loro lavoro.
Una vera e propria “macelleria pensionistica”

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NAVIGAZIONE

Dopo l’accordo sottoscritto in sede nazionale in data 2/12/2011, nessuna notizia ufficiale è pervenuta alle scriventi circa il trasferimento di ramo d’azienda a favore della Blu-Ferries e nel contempo registriamo iniziative aziendali unilaterali che snobbano le relazioni sindacali e le intese raggiunte nelle precedenti trattative.
Nella fattispecie si lamenta il sistema di selezione del personale che dovrebbe essere assunto in Blu-Ferries

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COMUNICATO

"Quando scende in campo persino il Presidente dell’Enac a chiedere regole eguali per tutti nella concorrenza aerea, quando il mercato ferroviario in Italia è il più aperto d’Europa e la sfida tra le Imprese si basa su bassi salari ed alta produttività, quando l’unica ancora di salvataggio per Tirrenia è l’accordo sottoscritto dalla CIN sulle garanzie occupazionali e salariali da contrapporre ai rischi di spezzatino della marineria italiana, nessuno può più negare che in Italia siano la mancanza di regole contrattuali e di norme sui rapporti di lavoro che stanno drogando il mondo dei trasporti ". Il Segretario Or.S.A. Trasporti – Alessandro Trevisan – rilancia la sfida sull’esigibilità dei Contratti Collettivi nazionali di Lavoro e su regole "d’ingaggio" eguali per tutte le Imprese del settore.

NAVIGAZIONE

A questa O.S. giunge notizia di un impiego improprio degli addetti al piazzale, si verifica, con inaudita frequenza, che i lavoratori in oggetto vengono “invitati” ad effettuare il rizzaggio dei mezzi gommati imbarcati nelle bidirezionali di Blu-Ferries, lavorazione che non rientra nelle loro competenze, pertanto, tale illecita dinamica “ordinata” dai responsabili di turno, oltre a distrarre il personale dalle proprie mansioni espone a grave rischio la sicurezza

TRASPORTI

Il pagamento completo della retribuzione di Dicembre, tra martedì e mercoledì della prossima settimana, e dopo due giorni la liquidazione del 95% della retribuzione di Gennaio. Questo è il risultato dei due giorni di protesta dei sindacati e dei lavoratori dell’ATM attuata, senza interrompere il servizio, con un sit in e con l’occupazione dell’aula consiliare.
 

MARITTIMI

La notizia dei tagli al contributo regionale per i collegamenti marittimi in Sicilia e' ormai certa. Da diverse settimane gli organi di stampa hanno riportato quanto emerso nella riunione tenutasi il 3 febbraio scorso presso la "sala blu" di Palazzo D' Orleans, dove lo scenario prospettato non lascia presagire nulla di buono per tutte le gare in fase di scadenza che rischiano di non vedersi rinnovate. Di fronte a questa situazione funesta, C'e' chi non ha perso tempo a cogliere la palla al balzo per inventarsi anzitempo la crisi d'impresa e incrementare il profitto sulle spalle dei lavoratori e dei cittadini, minacciando, senza che vi siano i presupposti,

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NAVIGAZIONE

In seguito alla nota inviata dalla scrivente O.S. con oggetto "Nave Iginia", l’azienda ha deciso di fermare l’unità per effettuare i lavori di riparazione, a riprova di ciò che denunciavamo nella citata missiva in cui si evidenziava l’inadeguatezza aziendale ad organizzare il servizio pubblico nello stretto e il pressapochismo con cui si affronta il delicato tema della sicurezza.

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FERROVIE

come avevamo denunciato non più tardi di 2 giorni fa le lobby industriali ed i grandi interessi che ruotano intorno al trasporto ferroviario hanno avuto la meglio. Per la prima volta nel nostro Paese ai lavoratori di uno dei più grandi settori produttivi della Nazione viene negato, per decreto, il diritto ad avere un Contratto Collettivo Nazionale di Lavoro. Così, dopo un decennio di promesse mai mantenute, dopo 4 anni di lotte per il CCNL della Mobilità questa imbelle politica si nasconde dietro al Governo Tecnico ed alla crisi per emanare un provvedimento che di sviluppo e di equità non ha nulla. Anzi, questo ennesimo "porcellum" aprirà le porte ad un progressivo peggioramento

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COMUNICATO

Essere donne nel 2012 significa occuparsi dei figli e degli anziani, soccombere al lavoro domestico, subire discriminazioni sul posto di lavoro e nei luoghi di studio: eccole qui, nero su bianco, le responsabilità che il capitalismo scarica sulle spalle delle donne.   Come se non bastasse a questo si aggiunge  il continuo attacco ai diritti civili da parte della chiesa, che trova sponda trasversalmente nei partiti:  aborto, anticoncezionali, fecondazione assistita diventano impraticabili,  tanto poi, per dirla alla De Andrè “(..)  il figlio rimane e tanti ne uccide la fame” ! La liberazione della donna si svolge principalmente sul piano economico: il controllo diretto della produzione da parte delle lavoratrici permetterebbe realmente di incidere sulla qualità di vita

NAVIGAZIONE

Giungono alla scrivente ripetute segnalazioni dei lavoratori che denunciano la cospicua fuoriuscita di gas, nocivi per la salute, dai collettori di scarico dei motori di propulsione della nave in oggetto. I gas di scarico, durante la traversata, si addensano in sala macchine fino ad invadere la centrale telecomando ove staziona il personale addetto alla conduzione degli apparati.

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COMUNICATO

L’attacco generalizzato alle condizioni del lavoro che in questi mesi si sta consumando attraverso un arretramento dei diritti, ben rappresentato dal reiterato tentativo di cancellare l’art. 18 della Legge 300/70, dalla demolizione dei Contratti Collettivi Nazionali di Lavoro e dal peggioramento delle condizioni previdenziali divenute le più penalizzanti dell’intera Europa, impone una decisa presa di posizione delle forze che rappresentano i lavoratori e le parti più deboli dello stato sociale. Nel nostro Paese si sta consolidando l’idea sbagliata che le cause della crisi economica, della montante disoccupazione e del debito pubblico sono da ricondurre al mondo del lavoro, quindi occorre abbattere le tutele, liberalizzare tutti i servizi, cancellare i diritti collettivi dei lavoratori, peggiorare le condizioni previdenziali allungando il periodo lavorativo e tagliando l’assegno pensionabile. E’ troppo semplice e facile scaricare sul lavoro le responsabilità dell’attuale crisi economica del Paese che invece sono da attribuire a tutti coloro che, senza alcuna distinzione, in questi anni hanno governato, lasciando che lobbies di speculatori e finanzieri lucrassero sulle risorse prodotte dal lavoro.

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SANITA'

Il settimanale "Centonove" è l'unica testata giornalistica di Messina che ha avuto "l'ardire" di pubblicare la controversia in atto fra l'Or.S.A. Sanità e la Direzione del Centro Neurolesi IRCCS Bonino Pulejo. Nessun giornalista se la sente di mettersi contro i centri di potere che gestiscono la risorsa pubblica? Nessuna sindacato in tanti anni ha mai sentito il dovere di denunciare ciò che denuncia l'Or.S.A. presente da poco tempo nel plesso ospedaliero? Tanta omertà è la conferma che al Centro Neurolesi la situazione non è chiara come la descrivono...

All'interno l'articolo di "Centonove"

NAVIGAZIONE

Altissima adesione allo sciopero dei marittimi RFI, navi tutte ferme, partecipazione oltre al 90% con punte del 100% nelle navi VILLA e IGINIA. A questo punto la dirigenza territoriale non può abdicare al ruolo, deve dare risposte ai lavoratori e all’intera città, la reazione compatta dei lavoratori sta alla base di un atteggiamento aziendale snobbante dei diritti e  delle relazioni sindacali. Costosissimi dirigenti, pagati con soldi pubblici, si limitano a rivestire il ruolo di portavoce del diktat romano

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NAVIGAZIONE

Alle scriventi giunge notizia di prossimi investimenti in un progetto volto al "potenziamento e allargamento" del molo Norimberga che dovrebbe consentire l’ormeggio contemporaneo di due navi attraverso l’utilizzo di entrambe i lati dell’approdo e permettere anche lo stoccaggio dei rimorchi dei tir. Se le notizie in nostro possesso dovessero rispondere al vero

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SANITA'

Egr. Dr. Barone, nonostante le reiterate sollecitazioni di questa O.S. continuiamo a registrare il cronico nulla di fatto circa la riorganizzazione del centro IRRCS Bonino Pulejo che presto o tardi balzerà agli onori della cronaca per la gestione “inopportuna” delle risorse e del personale.

NAVIGAZIONE

CARRIERE BLOCCATE - PRECARI DISCRIMINATI – DIRIGENZA TERRITORIALE ASSENTE – DISSERVIZI – DISMISSIONE DELL’IMPIANTO - NAVI FATISCENTI – FAVORITISMI – NEPOTISMI – STRAORDINARI SELVAGGI…                                BASTA!
PRETENDIAMO RISPETTO!! FERMIAMO LO STRETTO!!!
CONFERENZA STAMPA – lunedì 20 febbraio ore 10,30 sala commissioni Palazzo dei Leoni – Provincia Regionale di Messina.
 

NAVIGAZIONE

Anche la Fit Cisl aderisce formalmente allo sciopero di 8 ore del comparto navigazione proclamato per il prossimo 24 febbraio, ritenendo necessario tuttavia coinvolgere nelle prossime azioni tutto il segmento ferroviario e dell'indotto messinese. “Bisogna uscire dall'emergenza e pensare a un’inversione di tendenza strutturale